ศึกมอเตอร์ไซด์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทยรายการ “พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2019” เปิดสนามแรกอย่างเป็นทางการ นักบิดไทย–เทศ กว่า 180 คน เข้าร่วมประลองความเร็ว ล่าสุดผลการแข่งขันรอบควอลิฟาย รุ่นใหญ่ ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซี.ซี. “เบียร์” เฉลิมพล ผลไม้ นักบิดมากประสบการณ์จาก ยามาฮ่า ไรเดอร์ส คลับ เรซซิ่ง ทีม โชว์ฟอร์มเก่งกดเวลามาเป็นอันดับ 1 คว้าตำแหน่งออกสตาร์ทหัวแถว โดยมีทีมเมทอย่าง “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี ขนาบข้างในกริดสตาร์ทที่ 2 ขณะ “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร แชมป์เก่าจาก คาวาซากิ สตาร์ทจากกริดสตาร์ทที่ 5 กับสภาพร่างกายยังไม่สมบูรณ์ ด้าน “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. เออห์ลิน กิ๊กกะไบค์ เหมาโพลซูเปอร์สปอร์ต 2 รุ่น ก่อนลุ้นแชมป์เปิดฤดูกาลวันพรุ่งนี้ (วันอาทิตย์ที่ 14 กรกฎาคมนี้)
Author: PICPAPA
“สนามช้างฯ”เชื่อมั่นนักบิดไทย ดวลความเร็วเข้มข้นไม่แพ้ระดับโลก
สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สังเวียนความเร็วระดับโลกของไทย พร้อมเต็มร้อยกับการเปิดฉาก พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนามแรกสุดสัปดาห์นี้ “บิ๊กโอ๊ต” ตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ เชื่อมั่นนักบิดไทยที่ผ่านเกมระดับโลก จะทำให้การลุ้นแชมป์เข้มข้นไม่แพ้ศึกมอเตอร์สปอร์ตระดับเวิลด์คลาส
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนามแรก เข้าสู่โปรแกรมการซ้อมอย่างเป็นทางการในวันศุกร์ที่ 12 กรกฎาคม ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ก่อนจะดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 14 กรกฎาคมนี้
พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2019 เตรียมเปิดฉากสุดสัปดาห์นี้ “ฐิติพงศ์” ฟื้นเจ็บคัมแบ็กดวล “อนุชา-นครินทร์”
ยอดนักบิดดาวดังของประเทศไทย ตบเท้าดวลความเร็วเปิดฉากสนามแรก “พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2019” สุดสัปดาห์นี้
“ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จาก คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม ไทยแลนด์ คัมแบ็กอาการบาดเจ็บ ท้าชน “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี จาก ยามาฮ่า ไรเดอร์ส คลับ เรซซิ่ง ทีม ไทยแลนด์ และอดีตนักบิดโมโตทรีชิงแชมป์โลก “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวิภัทร์ จาก ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด ขณะ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ปรับภูมิทัศน์รองรับความมันส์สนามแรกอย่างเต็มร้อย
ศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทยรายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2019 เตรียมเปิดฉากดวลความเร็วสนามแรกของฤดูกาล ระหว่างวันที่ 12-14 กรกฎาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
“Lexus กวาดโพเดี้ยม WAKO’S คว้าแชมป์รุ่นใหญ่ GT500 ด้าน GT300 พลิกล็อก GAINER ทีม เฉือนเอาชนะ KONDO Racing ใน Chang Super GT Race สนาม 4 บุรีรัมย์”
Chang Super GT Race 2019 การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบแกรนด์ทัวร์ริ่งตำนานจากแดนปลาดิบ กว่า 66 รอบสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ระยะทางแข่งขันรวมทั้งสิ้นกว่า 300 กิโลเมตร จบลงไปแล้วอย่างสุดมันส์ต่อหน้าแฟนพันธุ์แท้มอเตอร์สปอร์ตทั้งชาวไทยและเทศเต็มความจุแกรนด์สแตนด์ โดยรุ่นใหญ่ GT500 คาซูยะ โอชิมะ และ เคนตะ ยามาชิตะ สองซามูไรนักขับจากทีม WAKO’S นำ Lexus LC500 หมายเลข 6 พาทีมคว้าแชมป์ประจำสนามบุรีรัมย์ หลังทำผลงานรักษาตำแหน่งหัวแถวได้อย่างเหนียวแน่นตลอดเรซ ขณะรุ่น GT300 มีจุดเปลี่ยนสำคัญในช่วงท้ายเรซ เมื่อ คาซูกิ ฮิรามิเนะ จากทีม KONDO Racing หมายเลข 56 เสียจังหวะเปิดช่องให้ เคอิชิ อิชิกาวะ ในรถ GTR หมายเลข 10 จากทีม GAINER พลิกแซงขึ้นมาเป็นผู้นำ ก่อนเข้าเส้นรับธงตารางหมากรุกในรอบที่ 62 คว้าแชมป์ของรุ่นไปครองสำเร็จ
“เลกซัส” คว้าแชมป์จีที 500 “ช้าง ซูเปอร์จีที เรซ 2019”แฟนมอเตอร์สปอร์ตคึกคัก
สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สังเวียนมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกของไทย เปิดแทร็กเป็นเจ้าภาพศึกรถยนต์ทางเรียบระดับโลกของญี่ปุ่น รายการ “ช้าง ซูเปอร์จีที เรซ 2019” อย่างยิ่งใหญ่สมการรอคอย แฟนมอเตอร์สปอร์ต “ไทย–ญี่ปุ่น” หลายหมื่นแน่นขนัด ขณะแชมป์รุ่นใหญ่จีที 500 เป็นของ เลกซัส ทีม เลอมองส์ วาโกะส์ ที่ขับโดย คาซูยะ โอชิม่า และ เคนตะ ยามาชิตะ สองนักขับญี่ปุ่น ด้านทีมแข่งไทย แพนเธอร์ อาร์โต้ ทีม ไทยแลนด์ ประสบความสำเร็จ แซง 5 คัน คว้าอันดับ 17 ในโฮมเรซ
“จับสัญญาณ บันโดะห์-ตนัยศิริ กับอนาคต Super GT Race 2020 ในไทยยังต้องลุ้น”
วันนี้เวลา 10.30 น. ที่ห้องแถลงข่าวสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต คุณโอ๊ต ตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ ผู้อำนวยสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต และ มร.มาซาอากิ บันโดะห์ ประธานบริหารของ GTA เจ้าของรายการ Super GT Race ได้จัดงานแถลงข่าวร่วมกัน เผยถึงพัฒนาการสำคัญและแนวโน้มในการจัดการแข่งขัน Super GT ฤดูกาล 2020 ในประเทศไทย
Chang Super GT บุรีรัมย์วันแรกเข้ม WAKO’S ทีม ควบเล็กซัส คว้าโพลรุ่นใหญ่ โตโยต้า 86 จาก HOPPY ทีม นำแถวจีที300 ทีมไทยออกสตาร์ทกลุ่มท้าย
Chang Super GT บุรีรัมย์วันแรกเข้ม WAKO’S ทีม ควบรถเล็กซัสเบอร์ 6 คว้าโพลรุ่นใหญ่ จีที 500 ขณะที่ รถโตโยต้า 86 เบอร์ 25 จากทีม HOPPY นำแถว จีที300 ส่วนแพนเธอร์ อาโต้ ทีม หนึ่งเดียวจากไทยออกสตาร์ทกลุ่มท้ายในอันดับที่ 22
“ช้าง ซูเปอร์จีที เรซ 2019” คึกคัก! “เลกซัส” คว้าโพล บุรีรัมย์
“ช้าง ซูเปอร์จีที เรซ 20
“เทียบกันหมัดต่อหมัด ของสองรุ่นการแข่งขันใน SuperGT Race 2019 GT500 และ GT300”
นอกจากความแตกต่างของรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว ยจุดแตกต่างที่เป็นหัวใจสำคัญนั่นคือเครื่องยนต์ ปัจจุบันรถที่แข่งขันในรายการนั้นถือเป็นรถใน Generation ที่ 2 ของรายการที่ถูกพัฒนาขึ้นไปอีกขั้น โดยเฉพาะเรื่องพละกำลังเครื่องยนต์ ซึ่งในรุ่น GT500 ได้มีการเพิ่มกำลังเป็น 650 แรงม้า และ รุ่น GT300 ได้เพิ่มเป็น 400-550 แรงม้า ตั้งแต่ปี 2014 ทาง GTA ได้ออกกฎควบคุมพิกัดเครื่องยนต์ในการแข่งขันในแต่ละรุ่น รุ่น GT500 เครื่องยนต์ 4 สูบ Twin-Turbochared ความจุ 2.0 ลิตร ให้กำลังได้มากกว่า 650 แรงม้า ส่วนในรุ่น GT300 ที่มาจากหลากหลายผู้ผลิต ได้มีการลดข้อจำกัดในเรื่องขนาดความจุและ Layout ของเครื่องยนต์ เราจึงเห็นเครื่องยนต์ที่หลากหลายที่สุดในรุ่นนี้ ที่แต่ละทีมเลือกใช้และรีดศักยภาพสูงสุดออกมา
3 นักขับรถสูตรหนึ่งถึง“สนามช้างฯ” เดินสำรวจแทร็ก ก่อนดวลเดือด “ช้าง ซูเปอร์จีที เรซ 2019”
เจนสัน บัตตัน อดีตแชมป์โลกรถสูตรหนึ่งชาวอังกฤษ จากทีม คูนิมิตสึ ควง เฮคกิ โควาไลเนน นักขับฟินแลนด์และ คาซูกิ นากาจิม่า นักขับญี่ปุ่นซึ่งล้วนแล้วแต่ผ่านเวทีฟอร์มูล่าวันมาแล้ว เตรียมทัพอย่างหนัก พร้อมลงสำรวจแทร็กของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ พร้อมกับนักขับชั้นนำของโลกกว่า 50 คน เพื่อทำการบ้านอย่างหนักในการเช็กเรซซิ่งไลน์ ก่อนดวลความเร็วในศึก “ช้าง ซูเปอร์จีที เรซ 2019” สุดสัปดาห์นี้ ที่ จ.บุรีรัมย์
ศึกรถยนต์ทางเรียบระดับตำนานจากประเทศญี่ปุ่น ซูเปอร์ จีที 2019 มีคิวดวลความเร็วสนาม 4 ระหว่างวันที่ 29-30มิถุนายนนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ภายใต้ชื่อรายการ “ช้าง ซูเปอร์จีที เรซ 2019” โดยนับเป็นสนามเดียวที่แข่งขันนอกประเทศญี่ปุ่น และเป็นปีที่ 6 ติดต่อกันที่ดวลความมันส์ในประเทศไทย